1.高扭矩和抗冲击性：行星减速器在变速箱齿轮表面上有六个以上均匀的大负载。行星减速器中的几个传动齿轮相互对称，承受瞬时冲击载荷，使行星减速器能够承受大扭矩的冲击，其自身和滚动轴承部件不会因长期载荷开裂而损坏。

2.体积小、受力轻：行星减速器体积小、重量轻、外观轻，使设计方案更有价值。行星减速器的结构也可以根据所需的节数重复连接，可以由多个节组成。

3.低侧隙：由于减速器中的每套传动齿轮只能由三个齿轮接触，当传动系统具有相同扭矩时，对轴颈施加应力。因此，在设计齿轮时，选择较大的位移系数和较薄的厚度。齿轮模块越大，变速箱齿轮之间的偏移公差越大，变速箱齿轮之间的相对间隙越大，传动比之间的总后间隙也将增加。此外，行星减速器由微对称密封和外传动齿圈圆弧包络结构组成，使外传动齿圈与齿轮传动紧密连接，提高了传动齿轮之间的密封度。除了大大提高减速器的效率外，设计方案本身也能达到定位导航的效果。